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由於科技的進步,各種無線通訊設備及數位裝置技術的高度發展,電磁干擾已成為電子時代中世界各國關注的問題。

機械產品的製造為迎向消費市場需求,亦朝向高速度、高精度、自動化且大量使用數值控制而使機械產品電磁干擾問題更加複雜

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「賽道精神」一直是捷豹的品牌標籤,其產品陣營中的車型大多主打運動、高性能,其也因此吸粉了一批消費者。但要說這其中最為純粹的,那必定非高性能雙門跑車F-Type莫屬了。近日,我們從捷豹官方得到消息,新款F-Type正式上市,共推出搭載2種動力的5款車型,其指導價區間為58.20-91.80萬元。 ... 在外觀方面,新車給的感覺是既有攻擊性,又內斂。這是因為,新車採用了更為扁平化的設計風格,進氣格柵位置進行了下沉,且造型更寬,帶來了更強的視覺衝擊力。同時,新車的進氣口和頭燈也具備較強的攻擊力。 ... 但仔細觀察後,我發現,這個犀利的頭燈卻透露出了沉穩的目光。同時,由於其採用了前置後驅的結構,所以有著長車頭、短車尾的車身比例,配合簡潔有力的車身線條,整車姿態運動又不失優雅。這英倫范兒十足的外觀,可謂是撩妹的一大利器。 ... 內飾方面,新車基本延續了老款的設計,只是將機械儀錶盤升級為液晶儀錶盤,中控屏下方的空調控制區域採用了觸控+旋鈕的操作形式。 ... 動力方面,新車搭載Ingenium 2.0T四缸渦輪增壓發動機或3.0T V6機械增壓發動機,最大馬力分別為300匹和380匹,峰值扭矩分別為400牛·米和460牛·米,傳動方面匹配8速手自一體變速箱。此前我也對老款F-Type進行過試駕,直至今日它靈活的車身和性感的排氣聲浪仍然刻在了我的腦海中,相信這些特質在新款F-Type上也有體現。

 

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文章來源取自於:

 

 

 

每日頭條 https://kknews.cc/car/e5e294q.html

 

 

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